Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 84 takie fakty

Samoloty latające na trasie najdłuższych lotów bez międzylądowania, realizowanych...

Samoloty latające na trasie najdłuższych lotów bez międzylądowania, realizowanych... – Samoloty latające na trasie najdłuższych lotów bez międzylądowania, realizowanych przez linie lotnicze Singapore Airlines, posiadają specjalne schowki
na ciała osób, które umarłyby w trakcie lotu.

23

10 września 2019 o 19:33

przez cenot (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://en.wikipedia.org/wiki/Singa…

Prezentacja nowych mundurów dla stewardes linii lotniczych SAS, Szwecja...

Prezentacja nowych mundurów dla stewardes linii lotniczych SAS, Szwecja... – Prezentacja nowych mundurów dla stewardes linii lotniczych SAS, Szwecja, 1959 r.

Szwedka Birgitta Lindman jako pierwsza stewardesa w historii znalazła się na okładce czasopisma "Life" w 1958 roku. Nie dziwi zatem fakt, że gdy zarząd linii lotniczych SAS na początku 1959 roku zdecydował się na zmianę mundurów dla stewardes, to właśnie Birgitta została zaproszona do oceny nowego modelu.

13

30 sierpnia 2019 o 15:20

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://joemonster.org/art/39977/Za…

Polityka cenowa tradycyjnych (drogich) linii lotniczych powoduje, że ceny...

Polityka cenowa tradycyjnych (drogich) linii lotniczych powoduje, że ceny... – Polityka cenowa tradycyjnych (drogich) linii lotniczych powoduje, że ceny biletów na niektóre loty są ujemne: po dokupieniu biletu na następny odcinek trasy łączna cena spada, a nie rośnie.

Na przykład w tych samych liniach, dla tego samego dnia wylotu
(i powrotu), najtańszy bilet powrotny Nowy Jork-Frankfurt kosztuje prawie 7000 zł, ale Nowy Jork-Frankfurt-Rejkiawik - mniej niż 3000 zł.

Tak więc pasażer mógłby sporo zaoszczędzić, kupując bilet na dwuetapowy lot i wykorzystując go tylko na pierwszym, interesującym go etapie podróży. Ma to swoją nazwę - "skiplagging". Linie lotnicze robią, co mogą, żeby takie praktyki uniemożliwić - włącznie z pozywaniem pasażerów (Lufthansa, United Airlines).

13

17 lipca 2019 o 0:32

przez gft4 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://www.godsavethepoints.com/ib… https://simpleflying.com/airlines-b… https://simpleflying.com/was-luftha…

Aż do zeszłego roku w amerykańskich tanich liniach lotniczych JetBlue rozstaw...

Aż do zeszłego roku w amerykańskich tanich liniach lotniczych JetBlue rozstaw... – Aż do zeszłego roku w amerykańskich tanich liniach lotniczych JetBlue rozstaw foteli - na długość - wynosił standardowo 86 cm.

Tradycyjne linie lotnicze United i Delta,
w samolotach dokładnie tego samego typu (A320), zapewniały pasażerom 7-10 cm przestrzeni mniej.

11

27 czerwca 2019 o 19:04

przez gft4 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://www.seatguru.com/airlines/J… https://www.seatguru.com/airlines/U… https://www.seatguru.com/airlines/D…

Od około 20 lat większość odrzutowców pasażerskich startujących z Johannesburga...

Od około 20 lat większość odrzutowców pasażerskich startujących z Johannesburga... – Od około 20 lat większość odrzutowców pasażerskich startujących z Johannesburga (to największy port lotniczy
w Afryce) lata na paliwie z węgla kamiennego.

W procesie tzw. upłynniania węgla jest on zamieniany w naftę. Taką syntetyczną naftę miesza się w proporcji 50/50 z naftą naturalną (pochodzącą z ropy), tworząc paliwo lotnicze.

15

16 czerwca 2019 o 23:54

przez gft4 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://www.sasol.com/sites/default…

Airbus A321LR zaczął latać przez Atlantyk. Na razie w barwach linii La Compagnie..

Airbus A321LR zaczął latać przez Atlantyk. Na razie w barwach linii La Compagnie.. – Airbus A321LR zaczął latać przez Atlantyk.
Na razie w barwach linii La Compagnie i Air Transat. Gdy te samoloty zaczną być używane na tej trasie przez tanie linie lotnicze, można się spodziewać spadku cen biletów.

Trzeba tu wyjaśnić, że odrzutowce najpopularniejszego segmentu wielkości, czyli te średnie - Boeing 737 i Airbus A319/A320/A321 - należą jednocześnie do najbardziej oszczędnych. Ich najnowsze generacje zużywają mniej niż 2 l/100 km na jedno miejsce, i to na długiej trasie (większe samoloty na tej samej trasie zwykle wypadają gorzej). M.in. dlatego używają ich tanie linie lotnicze.

A gdyby tanie linie użyły tych średnich samolotów do lotów przez Atlantyk? Byłaby to rewolucja - oznaczałoby to i spadek faktycznych kosztów, i wzrost konkurencji na rynku. Primera Air próbowała to robić - zbankrutowała jesienią. Wow Air działał z sukcesem przez kilka lat, oferując bardzo tanie loty (często nie do znalezienia przez internetowe porównywarki cen), ale padł w marcu. Norwegian stosował to rozwiązanie do marca, gdy wszystkie jego Boeingi 737 MAX zostały uziemione. Ale teraz dostawy Airbusa A321LR zaczynają się rozkręcać. To właśnie ten samolot - średniej wielkości, oszczędny, ale z odpowiednio dużym zasięgiem - może pomóc tanim liniom zdobyć Atlantyk.

10

8 czerwca 2019 o 22:47

przez gft4 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: dane_dla_200_miejsc(A321) https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_… https://onemileatatime.com/la-compa…

Analiza 10 miliardów rezerwacji biletów na samolot wykazała, że w...

Analiza 10 miliardów rezerwacji biletów na samolot wykazała, że w... – Analiza 10 miliardów rezerwacji biletów na samolot wykazała, że w piątki bilety lotnicze są najdroższe. Najtaniej jest rezerwować bilety w weekend lub na początku tygodnia.

11

12 grudnia 2015 o 12:03

przez cenot (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: http://www.dailymail.co.uk/travel/t…

Operacja Badr – irańska operacja zaczepna mająca miejsce w trakcie wojny...

Operacja Badr – irańska operacja zaczepna mająca miejsce w trakcie wojny... – Operacja Badr – irańska operacja zaczepna mająca miejsce w trakcie wojny iracko-irańskiej toczonej w latach 1980-1988.
W marcu 1985 armia irańska wykonała uderzenie w kierunku bagien Horvezy. 1 marca rozpoczął się atak irański przez słabo bronione bagna. Drugiego dnia walk atakujący wdarli się 13 km
w głąb obrony irackiej, a 14 marca dotarli do rzeki Tygrys,
gdzie przetransportowano piechotę.

W odpowiedzi, dnia 15 marca Irakijczycy rozpoczęli ataki lotnicze na zgrupowanie wroga niszcząc m.in. most pontonowy. Do dnia
18 marca zlikwidowano przyczółki irańskie i wyparto przeciwnika na bagna Horvezy. W pościgu za wycofującym się wrogiem, Irackie lotnictwo użyło iperytu zadając znaczne straty Strażnikom Rewolucji. Natarcie Irańskiego Zgrupowania Południowego mające na celu zdobycie Basry zakończyło się klęską. Straty irańskie podczas operacji Badr wyniosły 25 000 - 30 000 zabitych i rannych.

16

19 grudnia 2018 o 18:12

przez piosza (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Opera…

Polskie Linie Lotnicze LOT są jedną z najstarszych czynnych linii lotniczych...

Polskie Linie Lotnicze LOT są jedną z najstarszych czynnych linii lotniczych... – Polskie Linie Lotnicze LOT są jedną z najstarszych czynnych linii lotniczych świata. Swoją działalność rozpoczęły 1 stycznia 1929 roku.

34

3 listopada 2018 o 21:09

przez average (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Polsk…

Na rynku dużych i średnich samolotów liczą się tylko dwaj gracze...

Na rynku dużych i średnich samolotów liczą się tylko dwaj gracze... – Na rynku dużych i średnich samolotów liczą się tylko dwaj gracze - Airbus i Boeing. Obaj producenci, wprowadzając nowe (albo ulepszone) modele zapewniają, że są one "rewolucyjne". Tymczasem Kanadyjczycy z Bombardiera wyprodukowali samolot CSeries, który naprawdę okazał się rewolucyjny - więc został wykupiony przez konkurencję.

W zeszłym roku linie Norwegian (a także Air Canada i WestJet) zaczęły wykorzystywać Boeingi 737MAX do lotów przez Atlantyk. Airbus nie chce być gorszy i oferuje model A321LR. W obu przypadkach są to samoloty średniej wielkości, takie jakich używają tanie linie lotnicze
- ale teraz umożliwiają one loty przez Atlantyk, co wcześniej wymagało użycia samolotów większych i droższych. Ważna zaleta nie tylko
z marketingowego punktu widzenia.

Ale Kanadyjczycy zawstydzili konkurencję: gdy Boeing i Airbus chwalili się możliwościami swoich przyszłych samolotów (737MAX i A321LR nie weszły wtedy jeszcze do służby), okazało się, ze kanadyjski Bombardier CSeries... potrafi to samo. Mimo że jest jeszcze mniejszy. Kanadyjczycy uśpili czujność konkurencji, zaniżając dane o zasięgu swojego samolotu, a potem ogłosili, że zasięg ten wynosi ponad
6100 km. Do wielu lotów przez Atlantyk wystarczy.

Kiedy Kanadyjczycy - finansowani ogromnymi dotacjami rządowymi - sprzedali samoloty amerykańskim liniom lotniczym po cenie
5 (słownie: pięć) razy niższej niż cena katalogowa boeingów, Boeing
w końcu zareagował i poprosił amerykańskie władze o nałożenie na Kanadyjczyków cła w wysokości 300%. Ostatecznie cła nie zostały nałożone. Airbus znalazł lepszy sposób walki z kanadyjską konkurencją - wykupił ponad połowę udziałów w niej. Bombardier CSeries został przemianowany na Airbusa A220. I tak nastąpił powrót do sytuacji, gdy dwie firmy - Airbus i Boeing - dzielą cały rynek (samolotów transatlantyckich) między siebie.

23

6 października 2018 o 23:41

przez gft4 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: https://leehamnews.com/2015/06/16/c…

Zobacz następne

1 2 3 4 5 6 7 8 9 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Mistrzowie.org Stylowi.pl

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni