Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 33 takie fakty

Narodowym daniem Filipin jest balut, znany również jako "jajko z nogami".

Narodowym daniem Filipin jest balut, znany również jako "jajko z nogami". Zapłodnione kacze jajo wystawia się na słońce, by przyspieszyć jego rozwój. Po dziewięciu dniach jajo delikatnie się podgotowuje i jest gotowe do spożycia. Zarodek ma już wykształcone kości, dziób. Zawartość jaja je się łyżeczką, prosto ze skorupki. Przysmak sprzedawany jest przez ulicznych sprzedawców, którzy trzymają go w kubełkach z piaskiem. Danie jest również popularne w Kambodży i podobno jest to silny afrodyzjak.

16

27 maja 2022 o 2:42

przez Vold (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: podroze.gazeta.pl

Sławomir Mentzen postawił w swojej kancelarii pomnik premiera Morawieckiego...

Sławomir Mentzen postawił w swojej kancelarii pomnik premiera Morawieckiego z miską ryżu symbolizującą problemy polskich przedsiębiorców. Mentzen podczas krótkiego wystąpienia wymieniał kolejne działania władzy, które przełożyły się na problemy firm, a tym samym napędziły ruch jego kancelarii. Polityk wskazał tutaj na podwójne opodatkowanie spółek komandytowych, zmiany ustawy o ryczałcie, pojawienie się polska wersja CIT-u estońskiego oraz oczywiście wielki program znany jako Polski Ład. Polityk Konfederacji stwierdził, że za te wszystkie zmiany odpowiada premier Mateusz Morawiecki, którego określił mianem "naszego dobrodzieja".

"Przed Państwem twórca sukcesu Kancelarii Mentzen, człowiek który swoją ciężką i niestrudzoną pracą sprawił, że do naszej firmy ustawiały się kolejki klientów z całej Polski. Dzięki niemu musieliśmy w niewiele ponad dwa lata powiększyć zespół z 10 do prawie 200 osób. Bardzo dziękujemy za tak wielki wkład w rozwój firmy" – napisano na oficjalnym profilu Kancelarii Mentzen.

49

3 maja 2022 o 0:14

przez Vold (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: dorzeczy.pl

Rozwój linii kolei wysokich prędkości w Chinach.

Rozwój linii kolei wysokich prędkości w Chinach.

41

20 kwietnia 2022 o 16:47

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Doktryna Breżniewa (zwana także doktryną „ograniczonej suwerenności”) –

Doktryna Breżniewa (zwana także doktryną „ograniczonej suwerenności”) – przyjęta w 1968 roku doktryna radziecka stwierdzająca, że w krajach Układu Warszawskiego obowiązuje ograniczenie suwerenności państw członkowskich na rzecz interesów wspólnoty socjalistycznej (w praktyce ZSRR). Tłumaczono zatem, że interwencja w państwie bloku dążącym do secesji nie jest agresją, lecz samoobroną przed ingerencją wrogiej ideologii. Była stworzona na potrzeby ideologiczne; potrzebowano usprawiedliwienia interwencji w Czechosłowacji (tzw. Praska Wiosna). Po raz pierwszy opublikowana 26 września 1968 r. w artykule S. Kowalowa pt. „Suwerenność i międzynarodowe zobowiązania państw socjalistycznych” na łamach „Prawdy”.

"Wspólnota socjalistyczna jako całość ma prawo do interwencji na terytorium każdego państwa członkowskiego bloku socjalistycznego w sytuacji, gdy wewnętrzne lub zewnętrzne siły, wrogie wobec socjalizmu, usiłują zakłócić rozwój tego kraju i przywrócić ustrój kapitalistyczny".
Z wypowiedzi Leonida Breżniewa na V zjeździe PZPR w listopadzie 1968

33

14 kwietnia 2022 o 22:57

przez Alsacien (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: pl.wikipedia.org

Szybki rozwój Dubaju.

Szybki rozwój Dubaju. 1985 2016

47

#architektura

5 kwietnia 2022 o 13:15

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

30 kwietnia 1966 r. jeden z dwóch prototypów bombowca North American Aviation...

30 kwietnia 1966 r. jeden z dwóch prototypów bombowca North American Aviation XB-70 Valkyrie został uratowany przed katastrofą przez... spinacz.

Tego dnia maszyna - prototyp AV/2 - wystartowała do lotu testowego, pilotowana przez Joe Cottona i Ala White'a, aby sprawdzić jak poszycie samolotu zareaguje na długotrwały lot z prędkością ponad Mach 3.
Jednak już po starcie doszło do poważnej awarii - przednia goleń podwozia nie schowała się całkowicie do swojej wnęki. Co gorsza, podwozia nie dało się opuścić z powrotem. Użycie awaryjnego napędu elektrycznego zakończyło się niepowodzeniem, podobnie jak próba "wytrząśnięcia" zaklinowanego podwozia poprzez lądowanie na pozostałych dwóch goleniach, szybki "przejazd" po pasie, i ponowny start.
Wszystko wskazywało na to, że załodze przyjdzie się katapultować,
i pozwolić samolotowi rozbić się o pustynny piach, lub spróbować lądować na brzuchu, co ze względu na charakterystyki lotne Valkyrie przy
niskich prędkościach mogło się skończyć śmiercią pilotów.

Inżynierowie z NAA na szybko przestudiowali problem i uznali, że doszło do przepalenia obwodów elektrycznych; jednym z rozwiązań było stworzenie improwizowanego połączenia między nimi. Szczęśliwym trafem,
w teczce z dokumentacją techniczną Cotton znalazł... metalowy spinacz, który - izolując się rękawicą - wepchnął we wskazane miejsce.
Ku ogromnej uldze wszystkich zainteresowanych, załoga usłyszała charakterystyczny dźwięk opuszczonego podwozia.

Pilotów czekała jeszcze jedna przygoda, gdy podczas lądowania zablokowaniu uległy 3 z 4 kół podwozia, wzniecając pożar.
Został on na szczęście ugaszony przez obsługę naziemną,
nie czyniąc samolotowi większej szkody.

Niestety życie dopisało smutny epilog do epopei prototypu AV/2, gdyż nieco ponad miesiąc później - 8 czerwca 1966 roku - uległ on katastrofie po zderzeniu z myśliwcem F-104N. Niecałe 3 lata później, w styczniu 1969 r., program został zamknięty, gdyż rozwój radzieckich systemów OPL nie gwarantował już "Walkirii" powodzenia w przeniknięciu przestrzeni powietrznej nad ZSRR. Ostatni egzemplarz - prototyp AV/1 - został przekazany do National Museum of the US Air Force w Dayton, Ohio.

40

4 kwietnia 2022 o 8:46

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Pocztówka "Geneza i rozwój sufrażystki", ok. 1910-15

Pocztówka "Geneza i rozwój sufrażystki", ok. 1910-15

30

21 marca 2022 o 10:58

przez patkro12 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.reddit.com

Niektóre amerykańskie lotniskowce dysponowały bocznymi katapultami, które...

Niektóre amerykańskie lotniskowce dysponowały bocznymi katapultami, które mogły wystrzeliwać samoloty
z hangaru lotniczego znajdującego się pod pokładem. Urządzenia te dawały możliwość startu samolotów zwiadowczych, dostarczających bezcenne informacje nt. przeciwnika, nawet w wypadku gdy pokład główny był zastawiony innymi maszynami, uszkodzony po ataku, czy w inny sposób wyłączony z użytku.

Katapulty boczne miały jednak swoje wady, z których najbardziej oczywistą był fakt, że przy normalnym starcie lotniskowce ustawiają się pod wiatr, którego pęd wytwarza dodatkową siłę nośną na skrzydłach; samoloty startujące z boku były tej pomocy pozbawione - co gorsza, było bardziej niż prawdopodobne, że przy starcie uderzy w nie boczny wiatr, którego działanie pilot musiał natychmiast zrekompensować.
Katapulty boczne były dużo krótsze niż pokładowe, więc przeciążenia działające na pilota i maszynę były większe, zwiększając ryzyko uszkodzeń samolotu. Ciężar katapulty negatywnie wpływał też na stabilność okrętu. Gwoździem do trumny katapult bocznych był gwałtowny rozwój techniki radarowej, pozwalającej zmniejszyć
rolę jaką odgrywały samoloty zwiadowcze.

Ostatecznie katapulty boczne zainstalowano jedynie na sześciu lotniskowcach klasy Essex (nie licząc pierwszego z nich, USS Essex, który wszedł do służby szybciej niż zakładano, z powodu ataku na Pearl Harbor), i ostatecznie zostały z nich zdemontowane przed końcem 1944 r. Jedynym wyjątkiem była ta na USS Hornet (CV-12), widoczna na zdjęciu powyżej.

21

14 lutego 2022 o 20:08

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Przejmując kontrolę nad państwem, władze wojskowe aresztowały wielu działaczy...

Przejmując kontrolę nad państwem, władze wojskowe aresztowały wielu działaczy opozycji. Pozostali musieli się ukrywać. W nocy obowiązywała godzina policyjna, zamknięto gazety, ograniczono swobody obywatelskie.

Na przekór okolicznościom, Major Waldemar Fydrych uznał Stan Wojenny za szansę na rozwój niezależnego myślenia. Uważał, że wydarzenie to odsłoniło nietrwałość porządku politycznego, a głębiej, nietrwałość naszej egzystencji. Zgodnie z zasadami swego Manifestu, uznał, że działania Generała miały charakter artystyczny.

Społeczeństwo usiłowało stosować opór, drukowało podziemną prasę, wypisywało na murach słowa protestu. W rezultacie budynki w miastach były pokryte przez polityczne graffiti. Większość napisów obrażała Generała bądź też przypominała o istnieniu Solidarności. Były to hasła typu np. „Solidarność Walczy”, „Solidarność Zwycięży” lub „ Precz z Juntą”. Zdarzały się też hasła oryginalne np. „Uwolnić Izaurę i więźniów politycznych”, nawiązujące do pokazywanego wówczas w telewizji serialu brazylijskiego „Niewolnica Izaura”.

Napisy na murach były konsekwentnie zamalowywane przez władze. Wskutek tego na murach miast powstały liczne plamy. Na tych plamach Major Waldemar Fydrych postanowił malować krasnoludki w ramach działalności założonej przez siebie Ultra Akademii, której mianował się Rektorem. Pierwsze dwa krasnoludki zostały namalowane przez niego w nocy z 30 na 31 sierpnia 1982 wraz z Wiesławem Cupałą na jednym z bloków wrocławskiej dzielnicy Biskupin i na ścianie budynku transformatora energetycznego w dzielnicy Sępolno. Wkrótce duża liczba wielokolorowych krasnoludków zdobiących ulice polskich miast zaczęła intrygować przechodniów i służby bezpieczeństwa.

Dwukrotnie Major wraz z przyjaciółmi, malując krasnoludki został aresztowany. Podczas jednego z tych aresztowań, na komisariacie w Łodzi Major wygłosił kolejny manifest artystyczny dotyczący malarstwa dialektycznego, tak bowiem określił uprawianą przez siebie sztukę graffiti. „Tezą jest napis, antytezą – plama, a syntezą krasnoludek. Ilość przeradza się w jakość” - stwierdził Major, deklarując przy tym, iż jest największym spadkobiercą Hegla i Marksa. - „Im więcej krasnoludków, tym lepiej”.

W sumie w okresie około jednego roku powstało na plamach około tysiąca graffiti krasnoludków. Była to największa publiczna wystawa malarska w Polsce.

25

13 grudnia 2021 o 11:23

przez patkro12 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.orangealternativemuseum.pl

Rozwój NATO.

Rozwój NATO.

24

12 października 2021 o 16:24

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Zobacz następne

1 2 3 4 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Motokiller.pl Mistrzowie.org

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni