Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 64 takie fakty

Niemcy prawie 120 lat temu

Niemcy prawie 120 lat temu

Kolej wisząca w Wuppertal w Niemczech w 1902 r. Film kolorowany współcześnie.

22

30 kwietnia 2021 o 16:30

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Ptaszniki żyły na Ziemi 120 mln lat temu, kiedy żyły jeszcze dinozaury.

Ptaszniki żyły na Ziemi 120 mln lat temu, kiedy żyły jeszcze dinozaury.

31

20 kwietnia 2021 o 16:06

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.iflscience.com

Astronauta Eugene Cernan pilotuje pojazd księżycowy LRV podczas misji Apollo...

Astronauta Eugene Cernan pilotuje pojazd księżycowy LRV podczas misji Apollo 17, grudzień 1972 roku. LRV to Lunar Roving Vehicle, pojazd kołowy używany przez astronautów programu Apollo 15, Apollo 16 i Apollo 17 do przemieszczania się po powierzchni Księżyca. Służył także do transportu narzędzi, sprzętu naukowego i łącznościowego oraz próbek gruntu księżycowego.
Jego całkowita masa wynosiła 209 kilogramów (na Księżycu ważył 35 kg).
Mógł zabrać ładunek o masie 490 kg, miał 310 cm długości, 114 cm wysokości i rozstaw osi 229 cm.

Każde z czterech kół napędzane było osobnym silnikiem elektrycznym o mocy 0,18 kilowata. Energii dostarczały dwie 36-woltowe baterie srebrowo-cynkowe o pojemności 121 Ah każda. Każde z ogniw miało dość mocy do poruszania pojazdu. Jedna bateria wystarczała na przewiezienie 210-kilogramowym łazikiem ładunku o masie 440 kg na odległość 120 km.

Wykonawcą pojazdu LRV był koncern Boeing Company, głównym podwykonawcą General Motors. Jednym z głównych konstruktorów był Mieczysław Bekker, inżynier polskiego pochodzenia pracujący w Stanach Zjednoczonych.

Eugene Cernan był jedenastym i jak na luty 2021 ostatnim człowiekiem, który postawił stopę na Księżycu.

24

26 lutego 2021 o 10:44

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

Katastrofa w Czarnobylu jest prawdopodobnie najbardziej znaną z "awarii...

Katastrofa w Czarnobylu jest prawdopodobnie najbardziej znaną z "awarii przemysłowych" w dziejach ludzkości, wcale jednak nie najbardziej tragiczną. To smutne miano przysługuje wydarzeniom z 3 i 4 grudnia 1984 roku, jakie rozegrały się w Bhopalu, mieście w środkowych Indiach.

W fabryce pestycydów Union Carbide doszło do wypadku, zaś w jego konsekwencji uwolnione zostało 40 ton izocyjanianu metylu, substancji żrącej i silnie toksycznej. W samym momencie katastrofy zmarło niemal 3800 osób, kolejne 15 tysięcy - wskutek powikłań. Inne szacunki mówią, że ofiar wycieku toksycznego gazu mogło być jeszcze więcej (nie licząc jeszcze 120 tysięcy osób z powikłaniami i 50 tys. niezdolnych do dalszej pracy).

Dlaczego doszło do tragedii na tak wielką skalę? Przez oszczędności
- w ramach ograniczenia kosztów (m.in. dojazdów pracowników) Union Carbide postawiło fabrykę na gęsto zaludnionym terenie. W ramach oszczędności stosowało też izocyjanian metylu - choć inni producenci byli w stanie poradzić sobie bez wykorzystania tak toksycznej substancji.

45

5 lutego 2021 o 11:17

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.theatlantic.com, joemonster.org

Sprawa żywotności bloków z wielkiej płyty stała się na tyle istotna, że...

Sprawa żywotności bloków z wielkiej płyty stała się na tyle istotna, że Ministerstwo Transportu i Budownictwa opracowało wiarygodne badania techniczne. Wyniki wskazały jednoznacznie, iż większość bloków wytrzyma przynajmniej kolejne 100 - 120 lat. Według ekspertów technologia budowlana okazała się bardzo żywotna, a mieszkanie w blokach z wielkiej płyty nie wiąże się z żadnym ryzykiem.

Warto jednak pamiętać, iż w czasach PRL-u plac budowy mógł wyglądać dość zróżnicowanie. Na niektórych placach „oszczędzano” materiały, zastępowano je innymi odpowiednikami, bądź nawet całkowicie rezygnowano z pewnych elementów (dotyczy to głównie bloków z lat 60).
Aktualnie nie ma ryzyka zawalenia się owych budynków. Niestety żywotność ich konstrukcji nośnej będzie nieco obniżona.

35

#architektura

19 grudnia 2020 o 5:58

przez Remiqius (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: kb.pl

Mitsukurina (rekin chochlik) występuje na Ziemi od 120 mln lat i jest nazywany

Mitsukurina (rekin chochlik) występuje na Ziemi od 120 mln lat i jest nazywany "żywą skamieliną".

27

17 grudnia 2020 o 15:53

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: en.wikipedia.org

7 grudnia 2020 w Los Angeles zmarł generał Chuck Yeager...

7 grudnia 2020 w Los Angeles zmarł generał Chuck Yeager. Legendarny pilot, który w czasie drugiej wojny światowej uzyskał 11,5 zwycięstw powietrznych, w czasie wojny w Wietnamie odbył ponad 120 lotów bojowych. Jest uznawany za pierwszego człowieka, który w locie poziomym przekroczył barierę dźwięku - zrobił to w 1947 r. w doświadczalnym samolocie rakietowym Bell X-1. Zmarł w wieku 97 lat.

35

8 grudnia 2020 o 12:28

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Liczba Shannona to liczba możliwych kombinacji rozegrania partii...

Liczba Shannona to liczba możliwych kombinacji rozegrania partii szachów. Wynosi ona 10^120 i jest większa niż liczba atomów w znanym nam Wszechświecie.

33

27 października 2020 o 15:29

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: home.agh.edu.pl

USS Wolverine - jeden z dwóch kiedykolwiek zbudowanych lotniskowców...

USS Wolverine (IX-64) - jeden z dwóch kiedykolwiek zbudowanych (przerobionych) lotniskowców parowych napędzanych bocznym kołem napędowym i pływającym na wodach śródlądowych (na jeziorze Michigan). Lotniskowce te wykorzystywano w czasie drugiej wojny światowej do szkolenia pilotów marynarki wojennej.
W czasie całej służby tych lotniskowców wylądowało na nim 35 tysięcy pilotów wykonując 120 tysięcy lądowań.

31

6 października 2020 o 16:57

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: pl.wikipedia.org_(IX-64)

Demonstracja modelu superciężkiego czołgu Maus przed samym Adolfem Hitlerem...

Demonstracja modelu superciężkiego czołgu Maus przed samym Adolfem Hitlerem. Siedziba w Wilczym Szańcu, niedaleko Kętrzyna, maj 1943 rok.

Decyzja opracowania superciężkiego czołgu Maus podjęta została na początku marca 1942 roku. 22 marca profesor Ferdinand Porsche otrzymał kontrakt od rządu na opracowanie pojazdu VK100.01 (o masie 100 ton). Projekt otrzymał oznaczenie wewnętrzne Panzer Porsche Typ 205.
W maju 1942 Adolf Hitler zażądał zwiększenia masy pojazdu do 120 ton i wyposażenia go w długolufową armatę o wysokiej skuteczności. W grudniu tego samego roku Hitler uzyskał zapewnienie, że jeszcze w 1943 roku będzie możliwość uruchomienia produkcji z częstotliwością 5 sztuk miesięcznie.

Rok później, w grudniu 1943 roku, okazało się podczas testów, że prototyp jest w stanie osiągnąć prędkość jedynie 13 km/h w "idealnych warunkach".

24

21 września 2020 o 10:46

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

Zobacz następne

‹ pierwsza < 1 2 3 4 5 6 7 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Mistrzowie.org Stylowi.pl

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni