Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 163 takie fakty

Bob Ebeling to jeden z inżynierów pracujących przy starcie promu kosmicznego...

Bob Ebeling to jeden z inżynierów pracujących przy starcie promu kosmicznego Challenger. Ebeling i czterech jego kolegów
z zespołu próbowało zatrzymać start promu. Inżynierowie zdawali sobie sprawę z zagrożenia, które niesie niska temperatura panująca w krótkim okresie poprzedzającym moment startu. Uwagi inżynierów zostały jednak zignorowane, a prom eksplodował wkrótce po starcie. Ebeling nie mógł się z tym pogodzić i miał wyrzuty sumienia do końca życia.

39

25 listopada 2020 o 17:40

przez cenot (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.npr.org

Chociaż ataki na budynki z użyciem samolotów kojarzą się przede wszystkim...

Chociaż ataki na budynki z użyciem samolotów kojarzą się przede wszystkim z zamachami z 11 września 2001 r., to incydenty takie miały miejsce już wcześniej, choć na znacznie mniejszą skalę.
Co najmniej dwa z nich wydarzyły się w ZSRR w latach 70.

27 marca 1972 pilot Timofiej Szowkunow przekazał kolegom na lotnisku w Woroszyłowgradzie (obecnie Ługańsk, Ukraina), że idzie na obiad, ponieważ pogoda nie pozwala mu na planowy przelot do pobliskiego Swatowa, lecz w rzeczywistości wsiadł do dwupłatowego samolotu transportowego An-2 i wystartował do samotnego lotu. Wkrótce kontrola lotów straciła jego samolot z oczu, a po kilkunastu minutach na lotnisko dotarła informacja,
że "Antek" rozbił się o blok mieszkalny w Woroszyłowgradzie.
Jedyną ofiarą tragedii padł sam pilot.

Po śledztwie okazało się że Szowkunowowi nie układało się w małżeństwie; dzień przed tragedią pokłócił się z żoną, która zabrała ich syna i wyjechała. Zeznała później że mąż wielokrotnie jej groził, a także odgrażał się że "weźmie samolot i się zabije". Prawdopodobnie Szowkunow wiedział,
że żony nie ma w domu, lecz chciał zniszczyć mieszkanie,
w którym czuł się nieszczęśliwy.

4 lata później do niemal identycznego incydentu doszło w Nowosybirsku w Rosyjskiej SFRR: 26 września 1976 r. Władimir Serkow wystartował - również Antonowem An-2 - z pobliskiego lotniska, korzystając ze sfałszowanego zezwolenia. Na pytania kontrolera lotów dokąd leci odparł krótko "Ulica Stepnaja 43 mieszkanie 1, tam mnie znajdziecie. Żegnajcie". Pod tym adresem mieszkali jego teściowie, a także od niedawna jego żona z ich synem. Serkow uderzył w budynek między drugim a trzecim piętrem, lecz nie trafił w mieszkanie teściów; zamiast tego w pożarze spowodowanym kraksą zginęło czworo ich sąsiadów, w tym trójka dzieci. Rodziny Serkowa nie było wówczas w budynku.

Ponownie okazało się, że przyczyną tragedii były problemy emocjonalne i psychiczne pilota: od 5 lat cierpiał na napady epileptyczne i przewlekłe migreny, co prowadziło do napadów agresji, którą wyładowywał na swej żonie, Tatianie. W końcu, po kilku nieudanych próbach samobójczych Władimira, para wniosła o rozwód, a żona przeprowadziła się do rodziców wraz z ich synem. 25 września Władimir zobaczył jak Tatiana rozmawia z ich znajomym na ulicy, wpadł w szał i uderzył ją, lecz w końcu został powstrzymany. Prawdopodobnie wówczas postanowił
odebrać życie sobie, swej żonie, synowi i teściom.

Na zdjęciu: blok w który uderzył samolot Serkowa krótko po ataku.

20

20 października 2020 o 20:41

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj (4) Do ulubionych

Źródło: www.rbth.com

Jadąc ulicą Kościuszki w Gdańsku-Wrzeszczu można zauważyć, że przerzucony...

Jadąc ulicą Kościuszki w Gdańsku-Wrzeszczu można zauważyć, że przerzucony nad ulicą Kraszewskiego łącznik między budynkami
wyróżnia się jaśniejszym kolorem cegieł. To pokłosie katastrofy
lotniczej, do której doszło tu w I połowie lat 50. 24 lutego 1954 roku z lotniska we Wrzeszczu (obecnie nieistniejące) wystartował samolot szturmowy Ił-10, pilotowany przez chor. pil. Stanisława Piesaka. Kontrola naziemna zauważyła że podwozie samolotu nie schowało się całkowicie, dlatego poleciła pilotowi wykonać krąg nad lotniskiem i sprawdzić mechanizmy podwozia. Wówczas jednak doszło do awarii silnika; buchnął z niego dym, a samolot gwałtownie stracił wysokość. Pilot próbował jeszcze doprowadzić maszynę na lotnisko, jednak nie opanował uszkodzonego Iła, który uderzył w szereg ceglanych budynków mieszkalnych. Chor. pil. Piesak i towarzyszący mu strzelec radiotelegrafista, kapral Marian Wojnicz, zginęli na miejscu. Szczęściem
w nieszczęściu, łącznik w który uderzył samolot był wówczas pusty.

Wypadek był jedną z kilku katastrof w okresie stalinizmu, które zostały zamiecione pod dywan przez władze komunistyczne; dwa lata wcześniej w centrum Poznania rozbił się bombowiec Pe-2FT, na skutek czego zginęła trzyosobowa załoga i 6 osób na ziemi, a trzy lata przed tragedią we Wrzeszczu katastrofie uległ pasażerski Li-2, zabijając 16 osób.

Łącznik został odbudowany, jednak ślad po wypadku wciąż jeszcze
można dostrzec po kolorze cegieł.

31

20 października 2020 o 20:01

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: historia.trojmiasto.pl#

8 października 1952 roku stacja Harrow & Wealdstone była świadkiem największej...

8 października 1952 roku stacja Harrow & Wealdstone była świadkiem największej katastrofy kolejowej w Wielkiej Brytanii w czasie pokoju, kiedy to 112 osób zginęło, a 340 zostało rannych w wyniku zderzenia szkockiego pociągu ekspresowego z tyłem lokalnego pociągu stojącego na peronie 4. Kilka sekund później na obydwa te pojazdy wjechał kolejny pociąg, który holowany był przez dwie lokomotywy.

28

18 października 2020 o 10:46

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org_

W 1930 r. w miejscowości Ludwigsdorf (dziś Ludwikowice Kłodzkie) doszło do...

W 1930 r. w miejscowości Ludwigsdorf (dziś Ludwikowice Kłodzkie) doszło do katastrofy górniczej, w której zginęło 151 górników. Była to tragedia, która wstrząsnęła całą Europą.
Akcja ratownicza została przeprowadzona przez szyb "Kurt" w miejscowości Hausdorf (dziś Jugów). Z tego też miejsca zostały wydobyte ciała po katastrofie.

Zdjęcie przedstawia pogrzeb ofiar na cmentarzu parafialnym w Jugowie. Ofiary katastrofy pochowano w zbiorowej mogile.
Co ciekawe z różnych doniesień wiadomo, że na samym pogrzebie zebrało się ponad 20 tys. osób. Mężczyzna w okularach po prawej to Paul Löbe - ówczesny prezydent niemieckiego parlamentu.

22

4 października 2020 o 14:40

przez maxshesh (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: polska-org.pl

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch...

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch statków - SS Mont-Blanc, wiozącego materiały wybuchowe dla ogarniętej wojną Europy, i SS Imo. Na skutek kolizji doszło do pożaru,
a następnie eksplozji, która zrujnowała całe miasto
i pozbawiła życia blisko 2000 osób.

Ofiar tego dnia mogłoby być więcej, gdyby nie bohaterska postawa dyżurnego ruchu na stacji w dzielnicy Richmond, Vince'a Colemana, który obserwując unoszące się nad portem kłęby dymu, usłyszał od biegnącego po pomoc marynarza z Mont-Blanca o niebezpiecznym ładunku. Początkowo Coleman i jego współpracownik, William Lovett, przekazali ostrzeżenie dyrektorowi stacji i zaczęli uciekać z dala od portu, jednak Coleman zdał sobie sprawę że w ciągu niespełna 10 minut, o 8:55,
na stację wjedzie pociąg z Saint John w Nowym Brunszwiku.
Czym prędzej wrócił więc na swoje stanowisko pracy i zaczął nadawać telegrafem wiadomość do stacji które pociąg miał mijać przed wjazdem
do Halifax (wersja ustalona na podstawie zeznań kolejarzy):

"Zatrzymać pociąg. Przy nabrzeżu 6 płonie statek z amunicją, wkrótce eksploduje. To chyba moja ostatnia wiadomość. Żegnajcie, chłopaki" (ang. "Hold up the train. Ammunition ship afire in harbour making for Pier 6 and will explode. Guess this will be my last message. Good-bye boys.")

Coleman i Lovett zginęli na miejscu gdy Mont-Blanc eksplodował, jednak wiadomość dotarła do położonych wokół miasta stacji i pociąg, wiozący ok. 300 pasażerów, został zatrzymany 6,5 km od miasta. Co więcej, kolejarze przekazali wiadomość dalej, dzięki czemu wkrótce niemal cała Kanada dowiedziała się o tragedii w Halifax. Dzięki temu akcja ratunkowa została zorganizowana sprawniej - kolejarze pomogli m.in. organizować składy którymi do miasta ruszyły ekipy ratunkowe.

Coleman został pochowany na cmentarzu Mount Olivet w Halifax. Po śmierci został patronem ulicy w dzielnicy Clayton Park, natomiast w 2007 r. część ul. Alberta w pobliżu jego domu przemianowano na Vincent Street. W 2017 r., na mocy plebiscytu, ku jego czci nazwano nowy prom obsługujący ruch pasażerski w porcie Halifax - "Vincent Coleman".

33

6 sierpnia 2020 o 19:04

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Największa katastrofa morska w historii USA wydarzyła się w 1865 roku, gdy

Największa katastrofa morska w historii USA wydarzyła się w 1865 roku, gdy statek parowy Sultana eksplodował na rzece Mississipi. Według różnych szacunków w katastrofie zginęło nawet 1547 osób. Ówczesne gazety nie pisały jednak dużo o tym wydarzeniu, ponieważ dzień wcześniej John Wilkes Booth przeprowadził udany zamach na prezydenta Abrahama Lincolna.

26

21 lipca 2020 o 20:52

przez cenot (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: en.wikipedia.org

14 czerwca 1957 r. na podmoskiewskim lotnisku Wnukowo wydarzyła się jedna...

14 czerwca 1957 r. na podmoskiewskim lotnisku Wnukowo wydarzyła się jedna z zapomnianych katastrof Polski Linii Lotniczych LOT.

Samolot Ił-14P n/b SP-LNF rozbił się podczas schodzenia w stronę lotniska, na skutek złej pogody oraz błędów obsługi naziemnej i załogi (załoga rozpoczęła schodzenie "na pewniaka" przy złej widoczności, kontroler lotów nie nadzorował jej poczynań we właściwy sposób). W katastrofie zginęło
9 osób (5 pasażerów i 4 członków załogi), czterem udało się przeżyć.

22

12 lipca 2020 o 20:12

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: pl.wikipedia.org

Budynek sądu w Plymouth na wyspie Montserrat przed katastrofą i po.

Budynek sądu w Plymouth na wyspie Montserrat przed katastrofą i po. Po długim okresie uśpienia wulkan Soufrière Hills uaktywnił się w 1995 roku, niszcząc południową część wyspy, w tym jej stolicę Plymouth. W czasie długiej erupcji wyspę opuściło ponad 2/3 ludności. Do największej erupcji doszło w 1997 r., kiedy zginęło 20 osób. Wybuch wulkanu spowodował olbrzymie straty na wyspie i doprowadził do załamania jej gospodarki, opierającej się na rolnictwie i turystyce.

Dolne zdjęcie zrobiono w 2016 roku.

35

25 czerwca 2020 o 18:25

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

22 maja 2020 roku w Pakistanie, w Karaczi rozbił się samolot pasażerski.

22 maja 2020 roku w Pakistanie, w Karaczi rozbił się samolot pasażerski.
Zginęło 98 osób. W czerwcu 2020 roku, minister lotnictwa Ghulam Sarwar Khan opublikował raport po kontroli, która wykazała, że prawie 40 proc. pilotów w Pakistanie posiada fałszywe licencje, uzyskane za pomocą oszustw na egzaminach, fałszerstw lub załatwiania pracy po znajomości. W związku z prowadzonym śledztwem Pakistan International Airlines (PIA) uziemił prawie 150 spośród 426 pilotów.

26

25 czerwca 2020 o 16:38

przez admin (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Zobacz następne

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Mistrzowie.org Pewex.pl

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni