Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 179 takich faktów

Najdłuższe nocne połączenie kolejowe w Polsce to...

Najdłuższe nocne połączenie kolejowe w Polsce to mająca 1004 km trasa TLK Ustronie z Krakowa do Kołobrzegu. Podróż zajmuje niemal 15 godzin.

16

20 sierpnia 2020 o 12:18

przez Ascara (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: podroze.onet.pl

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch...

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch statków - SS Mont-Blanc, wiozącego materiały wybuchowe dla ogarniętej wojną Europy, i SS Imo. Na skutek kolizji doszło do pożaru,
a następnie eksplozji, która zrujnowała całe miasto
i pozbawiła życia blisko 2000 osób.

Ofiar tego dnia mogłoby być więcej, gdyby nie bohaterska postawa dyżurnego ruchu na stacji w dzielnicy Richmond, Vince'a Colemana, który obserwując unoszące się nad portem kłęby dymu, usłyszał od biegnącego po pomoc marynarza z Mont-Blanca o niebezpiecznym ładunku. Początkowo Coleman i jego współpracownik, William Lovett, przekazali ostrzeżenie dyrektorowi stacji i zaczęli uciekać z dala od portu, jednak Coleman zdał sobie sprawę że w ciągu niespełna 10 minut, o 8:55,
na stację wjedzie pociąg z Saint John w Nowym Brunszwiku.
Czym prędzej wrócił więc na swoje stanowisko pracy i zaczął nadawać telegrafem wiadomość do stacji które pociąg miał mijać przed wjazdem
do Halifax (wersja ustalona na podstawie zeznań kolejarzy):

"Zatrzymać pociąg. Przy nabrzeżu 6 płonie statek z amunicją, wkrótce eksploduje. To chyba moja ostatnia wiadomość. Żegnajcie, chłopaki" (ang. "Hold up the train. Ammunition ship afire in harbour making for Pier 6 and will explode. Guess this will be my last message. Good-bye boys.")

Coleman i Lovett zginęli na miejscu gdy Mont-Blanc eksplodował, jednak wiadomość dotarła do położonych wokół miasta stacji i pociąg, wiozący ok. 300 pasażerów, został zatrzymany 6,5 km od miasta. Co więcej, kolejarze przekazali wiadomość dalej, dzięki czemu wkrótce niemal cała Kanada dowiedziała się o tragedii w Halifax. Dzięki temu akcja ratunkowa została zorganizowana sprawniej - kolejarze pomogli m.in. organizować składy którymi do miasta ruszyły ekipy ratunkowe.

Coleman został pochowany na cmentarzu Mount Olivet w Halifax. Po śmierci został patronem ulicy w dzielnicy Clayton Park, natomiast w 2007 r. część ul. Alberta w pobliżu jego domu przemianowano na Vincent Street. W 2017 r., na mocy plebiscytu, ku jego czci nazwano nowy prom obsługujący ruch pasażerski w porcie Halifax - "Vincent Coleman".

35

6 sierpnia 2020 o 19:04

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Linia kolejowa Čierny Hron jest najprawdopodobniej jedyną linią kolejową...

Linia kolejowa Čierny Hron jest najprawdopodobniej jedyną linią kolejową przebiegającą przez boisko piłkarskie.

43

29 czerwca 2020 o 16:06

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: en.wikipedia.org

Szyny kolejowe wykrzywione podczas trzęsienia ziemi w 2010 roku w...

Szyny kolejowe wykrzywione podczas trzęsienia ziemi w 2010 roku w Nowej Zelandii.

37

17 maja 2020 o 9:22

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: blogs.agu.org

Polska prócz zakupu od Fiat'a licencji na samochody Fiat 125p i 126p

Polska prócz zakupu od Fiat'a licencji na samochody Fiat 125p i 126p zakupiła również licencje na kolejowe silniki wysokoprężne. W 1967 roku po nieudanych próbach skonstruowania w kraju kolejowego silnika o 12 cylindrach i mocy ok 1500 km. zakupiono od Fiat'a licencję na silnik kolejowy typu GMT A210 o 12 cylindrach w układzie widlastym i mocy 1700 km. Produkcję tego silnika rozpoczęły zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu pod oznaczeniem 2112SSF. Silnik ten montowano w lokomotywach produkcji owych zakładów - lokomotywach SP45/SU45 (12 cylindrów, moc 1700 km), SU46 (12 cylindrów, moc zwiększona do 2250 km) i SP47 (prototypy z 16 cylindrami, moc 3000 km). Silniki te charakteryzowały się awaryjnością (pękanie głowic, ukręcanie wałów korbowych) i wysokimi wymaganiami serwisowymi (wymagały wysokiej jakości środków smarnych i bardzo czystego oleju napędowego).
Na zdjęciu silnik wymontowany z lokomotywy serii SU45.

17

13 kwietnia 2020 o 23:56

przez kuba1997363 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: elkgk.cba.pl, pl.wikipedia.org

Najdłuższy i najstarszy tunel kolejki wąskotorowej w Europie znajduje się...

Najdłuższy i najstarszy tunel kolejki wąskotorowej w Europie znajduje się w Polsce, w miejscowości Szklary w województwie podkarpackim. Tunel ma długość 602 metrów i powstał w pierwszych latach XX wieku, wraz z samą kolejką.

37

2 marca 2018 o 9:28

przez Mazgo (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.zielonapolana.com.pl

Dworzec Warszawa Praga - obecnie okolice ul. Pożarowej - rok 1877.

Dworzec Warszawa Praga - obecnie okolice ul. Pożarowej - rok 1877.

21

2 marca 2020 o 17:09

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

8 sierpnia 1963 roku pociąg jadący do Glasgow został przechwycony na trasie...

8 sierpnia 1963 roku pociąg jadący do Glasgow został przechwycony na trasie przez grupę przestępców, którzy posłużyli się fałszywym sygnałem świetlnym.

Bandyci zmusili konduktora do zatrzymania pociągu na moście, gdzie rozładowali zawartość jednego z wagonów. Rabusie ukradli 2,3 miliona funtów. Dziś stanowi to równowartość około 30 milionów funtów. Przestępcy zostali znalezieni na podstawie pozostawionych odcisków palców.

26

2 lutego 2020 o 15:52

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

Most kolejowy w Sosnowcu. Powstał w 1848 roku podczas budowy Kolei...

Most kolejowy w Sosnowcu. Powstał w 1848 roku podczas budowy Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Przerzucony
nad rzeką Białą Przemszą stanowił granicę między
Cesarstwem Rosyjskim i Austro-Węgrami.

23

29 stycznia 2020 o 21:08

przez malibu (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Katastrofa kolejowa w Granville, do której doszło 18 stycznia 1977 r., była...

Katastrofa kolejowa w Granville, do której doszło 18 stycznia 1977 r., była największą katastrofą kolejową w Australii. Lokomotywa podmiejskiego pociągu pasażerskiego z dużą prędkością
zjechała z szyn i wbiła się w podpory wiaduktu.

Ośmiu pasażerów zginęło w momencie uderzenia, a sekundę później uszkodzony most (570 ton) zawalił się na trzeci i czwarty wagon, w wyniku czego doszło do zmiażdżenia ponad 50 pasażerów w pociągu.
Po tym, jak ratownicy zebrali ocalałych, wielu pasażerów zmarło
z powodu tzw. „zespołu zmiażdżenia” (zespół Bywatersa).
W wyniku katastrofy zginęły łącznie 84 osoby (maszyniści przeżyli).

18

13 stycznia 2020 o 16:53

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

Zobacz następne

‹ pierwsza < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Piekielni.pl Mistrzowie.org

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni