Zamknij Dołącz do nas na Facebooku

Momencik, trwa przetwarzanie danych

loading-animation

Szukaj

Znalazłem 164 takie fakty

Wypadek na stacji kolejowej Montparnasse, 22 października 1895 roku. Maszynista...

Wypadek na stacji kolejowej Montparnasse, 22 października 1895 roku. Maszynista składu, mając 9-minutowe opóźnienie i chcąc je nadrobić, wjechał na dworzec ze zbyt dużą prędkością, około 50 kilometrów na godzinę. Z nieznanych przyczyn nie zadziałały hamulce zespolone, natomiast skuteczność hamulców samej lokomotywy, których użył maszynista, okazała się niewystarczająca do wyhamowania składu. Pociąg przetoczył się przez peron, przełamał kozioł oporowy, przebił przeszkloną ścianę dzielącą perony od hali dworcowej i zewnętrzną ścianę dworca (grubość 60 cm). Następnie lokomotywa wypadła na znajdujący się na poziomie placu Rennes przystanek tramwajowy, miażdżąc jego wiatę.

Szczęśliwie wszystkie wagony pasażerskie pozostały na dworcu. Ówczesne dworce kolejowe budowano na wysokość kilku pięter,
pociąg zawisł więc pomiędzy przebitą ścianą a chodnikiem
– różnica poziomów wynosiła 10 m.

W wyniku wypadku zginęła jedna osoba na ulicy, a pięć zostało ciężko rannych: dwójka pasażerów, strażak i dwóch pracowników kolejowych.

Ciekawość gapiów była tak duża, że na ulicy przed dworcem zorganizowano ruch w taki sposób, aby mogli oni, po uiszczeniu opłaty, oglądać skutki wypadku: zwisającą lokomotywę oraz wagony,
które pozostały na zniszczonym peronie dworca.

37

17 listopada 2020 o 16:53

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org

Pierwsza kolej linowa na świecie powstała w Gdańsku w 1644 r., miała ułatwić

Pierwsza kolej linowa na świecie powstała w Gdańsku w 1644 r., miała ułatwić prace fortyfikacyjne prowadzone przy miejskich bastionach.

30

17 listopada 2020 o 9:41

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: historia.trojmiasto.pl

W 2014 roku niderlandzkie koleje rozpoczęły program testowy, w ramach którego...

W 2014 roku niderlandzkie koleje rozpoczęły program testowy,
w ramach którego na lokomotywach montowano urządzenia emitujące promienie laserowe. Skierowana na tory wiązka światła miała pomagać w usuwaniu pozostałości po rozjechanych liściach.

25

2 listopada 2020 o 18:16

przez cenot (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: www.newscientist.com

Lokomotywa EU44 Husarz to najszybsza lokomotywa w Polsce. Jest w stanie...

Lokomotywa EU44 Husarz to najszybsza lokomotywa w Polsce. Jest w stanie ciągnąć wagony z prędkością nawet 320 km/h. Dla porównania - najwyższa prędkość Pendolino to 293 km/h.

47

22 października 2020 o 15:59

przez Kamill500 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

8 października 1952 roku stacja Harrow & Wealdstone była świadkiem największej...

8 października 1952 roku stacja Harrow & Wealdstone była świadkiem największej katastrofy kolejowej w Wielkiej Brytanii w czasie pokoju, kiedy to 112 osób zginęło, a 340 zostało rannych w wyniku zderzenia szkockiego pociągu ekspresowego z tyłem lokalnego pociągu stojącego na peronie 4. Kilka sekund później na obydwa te pojazdy wjechał kolejny pociąg, który holowany był przez dwie lokomotywy.

28

18 października 2020 o 10:46

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: joemonster.org_

Najdłuższe nocne połączenie kolejowe w Polsce to...

Najdłuższe nocne połączenie kolejowe w Polsce to mająca 1004 km trasa TLK Ustronie z Krakowa do Kołobrzegu. Podróż zajmuje niemal 15 godzin.

16

20 sierpnia 2020 o 12:18

przez Ascara (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: podroze.onet.pl

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch...

6 grudnia 1917 r. w porcie Halifax w Nowej Szkocji doszło do zderzenia dwóch statków - SS Mont-Blanc, wiozącego materiały wybuchowe dla ogarniętej wojną Europy, i SS Imo. Na skutek kolizji doszło do pożaru,
a następnie eksplozji, która zrujnowała całe miasto
i pozbawiła życia blisko 2000 osób.

Ofiar tego dnia mogłoby być więcej, gdyby nie bohaterska postawa dyżurnego ruchu na stacji w dzielnicy Richmond, Vince'a Colemana, który obserwując unoszące się nad portem kłęby dymu, usłyszał od biegnącego po pomoc marynarza z Mont-Blanca o niebezpiecznym ładunku. Początkowo Coleman i jego współpracownik, William Lovett, przekazali ostrzeżenie dyrektorowi stacji i zaczęli uciekać z dala od portu, jednak Coleman zdał sobie sprawę że w ciągu niespełna 10 minut, o 8:55,
na stację wjedzie pociąg z Saint John w Nowym Brunszwiku.
Czym prędzej wrócił więc na swoje stanowisko pracy i zaczął nadawać telegrafem wiadomość do stacji które pociąg miał mijać przed wjazdem
do Halifax (wersja ustalona na podstawie zeznań kolejarzy):

"Zatrzymać pociąg. Przy nabrzeżu 6 płonie statek z amunicją, wkrótce eksploduje. To chyba moja ostatnia wiadomość. Żegnajcie, chłopaki" (ang. "Hold up the train. Ammunition ship afire in harbour making for Pier 6 and will explode. Guess this will be my last message. Good-bye boys.")

Coleman i Lovett zginęli na miejscu gdy Mont-Blanc eksplodował, jednak wiadomość dotarła do położonych wokół miasta stacji i pociąg, wiozący ok. 300 pasażerów, został zatrzymany 6,5 km od miasta. Co więcej, kolejarze przekazali wiadomość dalej, dzięki czemu wkrótce niemal cała Kanada dowiedziała się o tragedii w Halifax. Dzięki temu akcja ratunkowa została zorganizowana sprawniej - kolejarze pomogli m.in. organizować składy którymi do miasta ruszyły ekipy ratunkowe.

Coleman został pochowany na cmentarzu Mount Olivet w Halifax. Po śmierci został patronem ulicy w dzielnicy Clayton Park, natomiast w 2007 r. część ul. Alberta w pobliżu jego domu przemianowano na Vincent Street. W 2017 r., na mocy plebiscytu, ku jego czci nazwano nowy prom obsługujący ruch pasażerski w porcie Halifax - "Vincent Coleman".

33

6 sierpnia 2020 o 19:04

przez gwiazdapiolun (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Linia kolejowa Čierny Hron jest najprawdopodobniej jedyną linią kolejową...

Linia kolejowa Čierny Hron jest najprawdopodobniej jedyną linią kolejową przebiegającą przez boisko piłkarskie.

40

29 czerwca 2020 o 16:06

przez Mudzina (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: en.wikipedia.org

Szyny kolejowe wykrzywione podczas trzęsienia ziemi w 2010 roku w...

Szyny kolejowe wykrzywione podczas trzęsienia ziemi w 2010 roku w Nowej Zelandii.

37

17 maja 2020 o 9:22

przez Moonshield (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: blogs.agu.org

Polska prócz zakupu od Fiat'a licencji na samochody Fiat 125p i 126p

Polska prócz zakupu od Fiat'a licencji na samochody Fiat 125p i 126p zakupiła również licencje na kolejowe silniki wysokoprężne. W 1967 roku po nieudanych próbach skonstruowania w kraju kolejowego silnika o 12 cylindrach i mocy ok 1500 km. zakupiono od Fiat'a licencję na silnik kolejowy typu GMT A210 o 12 cylindrach w układzie widlastym i mocy 1700 km. Produkcję tego silnika rozpoczęły zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu pod oznaczeniem 2112SSF. Silnik ten montowano w lokomotywach produkcji owych zakładów - lokomotywach SP45/SU45 (12 cylindrów, moc 1700 km), SU46 (12 cylindrów, moc zwiększona do 2250 km) i SP47 (prototypy z 16 cylindrami, moc 3000 km). Silniki te charakteryzowały się awaryjnością (pękanie głowic, ukręcanie wałów korbowych) i wysokimi wymaganiami serwisowymi (wymagały wysokiej jakości środków smarnych i bardzo czystego oleju napędowego).
Na zdjęciu silnik wymontowany z lokomotywy serii SU45.

17

13 kwietnia 2020 o 23:56

przez kuba1997363 (PW)

Skomentuj Do ulubionych

Źródło: elkgk.cba.pl, pl.wikipedia.org

Zobacz następne

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > ostatnia ›

Pewex.pl Demotywatory.pl Motokiller.pl JoeMonster.org

Kopiowanie wskazane za podaniem źródła.

Zobacz też inne serwisy:
Retro Pewex	Pewex	Stylowi	Rebelianci
Motokiller	Kotburger	Demotywatory	Mistrzowie
Komixxy	Piekielni